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文章出處：東方爐襯  發(fā)表時間：2024-09-08 11:08:38

7月20日，梅州機場將增加直飛深圳的航班，基本達到梅州=深圳每日2班的頻次。這將大大提高梅州與粵港澳大灣區(qū)之間交通的便捷性，為兩地人才、信息、資源的流通搭建了快速的空中橋梁，也是我市主動作為，積極融入粵港澳大灣區(qū)建設，助力蘇區(qū)振興發(fā)展的重要舉措。

深圳是粵港澳大灣區(qū)的核心城市，是大量高層次人才、先進制造業(yè)的聚集地，在大灣區(qū)發(fā)展中發(fā)揮著引擎和紐扣作用。梅州=深圳的航線在1992年至1997年及2013年至2015年間曾兩開兩停。

去年上半年以來，市委市政府再次提出恢復梅州=深圳航線工作，并多次帶人到深圳、廣州、福州等地與中國民航中南管理局、航空公司洽談商討恢復事宜。在不懈的努力下，2018年10月，福州航空開通了宜昌=梅州=深圳的航線，受到兩地商務人士的熱烈歡迎。時隔不到一年，再度取得南航支持執(zhí)飛梅州=深圳的航線，每周5班，進一步加密了梅州對接大灣區(qū)航線。

梅州機場黨委副書記黎利娟表示，深梅航班恢復以前，遇上節(jié)假日，深圳與梅州間公路堵車嚴重。一些深圳商人為趕時間，不得不繞道香港飛回梅州，非常折騰。此外，開車從深圳回梅需要5個多小時，舟車勞頓，滿足不了兩地多層次交流。如今新增了白天的直飛航班，每天梅州往返深圳幾乎達到2個航班，對經常往返兩地的人來說是個利好消息。同時，因為政府的支持，航班的密度高了，機票價格也實惠了，更能滿足各類人群需求。

深耕旅游行業(yè)多年的愛游國旅負責人楊立成告訴記者：“交通基礎的改善，將加快梅州與大灣區(qū)重點城市的產業(yè)融合互補，更好地發(fā)揮梅州作為大灣區(qū)的后花園、生態(tài)發(fā)展區(qū)的優(yōu)勢。希望今后我市能夠做好做優(yōu)高鐵沿線地區(qū)的服務和景觀建設水平，以‘飛機+高鐵’的交通模式變革梅州旅游業(yè)發(fā)展。”從2013年開始，楊立成在梅州設立了分公司，目前已經發(fā)展了15個營業(yè)網點。他表示自己很看重交通區(qū)位不斷改善下梅州的發(fā)展?jié)摿Γ⒁呀涢_始謀劃從旅游到餐飲、民宿、休閑娛樂的產業(yè)延伸。

當前，梅州已經開通11條航線，可達16個城市，已經開通了對接廣州、深圳、珠海、香港等大灣區(qū)重點城市的航線。黎利娟表示：“航線的開通順應了市民美好出行的需求，也助推梅州抓住新一輪深化改革開放的歷史機遇，主動對接粵港澳大灣區(qū)，為山區(qū)加快構建外向型經濟新體制，實現高質量發(fā)展插上了騰飛的翅膀。”

據悉，接下來，梅州機場將繼續(xù)優(yōu)化、調整、加密我市與全國重點城市的航班航線，今年10月北京大興機場將通航，梅州=北京航班有望從每周三班加密到每天一班，與東南亞地區(qū)重點城市的航線也將有新開拓。預計今年梅州機場旅客吞吐量將新增約14萬人次，達到65萬人次，2020年預計可達到80萬人次，2021年將沖刺百萬人次大關。