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文章出處：東方爐襯  發(fā)表時間：2024-09-08 11:07:31

    粵東北一條通往中央紅色蘇區(qū)秘密交通線貨物航運終點站                  梅州市梅縣區(qū)松源鎮(zhèn)紅色蘇區(qū)坳下村港口      (梅縣區(qū)黨史辦陳標君 梅縣區(qū)老區(qū)建設促進會 黃聲洪李耿新 王繼偉)              

粵東北一條通往中央紅色蘇區(qū)秘密交通線貨物航運終點站

    粵東北的梅縣松源是閩粵邊區(qū)紅色革命蘇區(qū)；地處武夷山系、四面環(huán)山、山巒疊嶂、山高林密、水資源充沛、交通縱錯、松源盆地中間有一條大河由西北福建向東經松源流往松口、汕頭出海。松源村鎮(zhèn)大、地廣人多、華僑重鎮(zhèn)、崇文重教、民風純樸、集市繁榮、始古時都是閩粵二省五縣（上杭、武平、永定、蕉嶺、梅縣）邊陲村民互通商貿、求學、姻親等交往密切之福地。   這閩粵邊陲松源及周邊都沒有公路交通,主要靠水路商船運送物資。潮州、汕頭-松口-松源坳下港,貨船因坳下村前的口缺峰大峽谷水道阻擋著,不能再前往松源圩鎮(zhèn)或更遠的上游靠岸,所以水路航運終點只在口缺峰峽谷前面的松源坳下港口簡易碼頭起岸。    2017年3月5日,據坳下村87歲的原松源船隊社陳添文社長介紹;解放前,松源坳下有車頭船(木船)13條發(fā)展到33條,每條木船有3個船工,潮汕或松口大船轉小船及碼頭工人倉庫裝運,每條船貨運上松源載重6.5噸.貨船上灘頭時要分2個人力上岸拉著行走,松口上松源的水道一程需4-5天。主要運輸藥品食鹽、咸魚干菜、日用百貨、文化用品、布匹洋油(火水、煤油)等緊缺物資。下潮汕或松口每條船可載20至30噸貨物,下松口一程也需3天。運下潮汕、松口的主要物資是,從江西福建由挑夫隊員們回程時擔過來的大米、黃豆、芝麻、紅薯、木薯、紅糖、木炭、木材等物資,時松源五星老圩,松源新圩及橋下街的二.三層較大的商鋪有幾十間,“泰和”、“應昌”、“和平”、“嘉大”等等老板商號林立。紅色秘密交通線水路航運終點松源坳下村碼頭附近的倉儲、餐廳、旅館、賭博館、煙館等,閩粵贛邊駐扎在松源的商賈如云,一派繁榮。   物資到坳下港后,用螞蟻搬家法,近處的地方用單木輪人力手推車(雞公車)群運送,遠的地方全靠工人挑夫隊肩挑運送,松源村村都組織有大批男女挑夫隊,他們結伴成群,不分晝夜,翻山越嶺,源源不斷,將大批緊缺物資輸送到中央蘇區(qū)江西瑞金、福建等地蘇區(qū)。   中國土地革命至解放戰(zhàn)爭期間,這有幾條鮮為人知,通往中央蘇區(qū)的秘密紅色交通線;(松源-福建洪山-永定-長汀-瑞金。松源-福建中都-上杭-長汀-瑞金。松源-福建象洞-武平-長汀-江西瑞金。松源-北礤三泰-綠禾畬-福建將軍地-巖前-江西尋武-會昌-瑞金）等線路到原中央蘇區(qū)紅都瑞金,為中央蘇區(qū)經濟血脈順暢發(fā)輝了重要作用。   松源紅色蘇區(qū)這片熱土的人民曾為中國人民的解放事業(yè)作出過偉大貢獻。  

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   梅縣松源紅色蘇區(qū)史料系列；由梅縣區(qū)老區(qū)建設促進會王繼偉，搜集、整理。歡迎大家提供松源紅色革命史實資料.圖片.實物.共同努力弘揚紅色蘇區(qū)先輩革命精神，珍今憶昔、激勵后人。關注更多松源紅史資料，詳情請到；（百度）.（360)搜；（梅縣松源紅色蘇區(qū)）,請關注公眾號；（閩粵贛邊紅旗飄）。并誠請?zhí)岢鰧氋F意見建議。王繼偉.手機/微信;13823810369。謝謝大家！












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