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技術(shù)知識(shí)
您的位置:首頁 > 新聞中心 > 技術(shù)知識(shí)文章出處:東方爐襯 發(fā)表時(shí)間:2024-09-08 10:26:18
興寧有兩方案,尋烏直下及平遠(yuǎn)下。雖然拉直線梅城短,但由于興寧的地形原因,興寧任一方案的鐵軌轉(zhuǎn)彎半徑都比梅城大,列車可能高速運(yùn)行,提高鐵路速度等級(jí)。還可以盤活贛深客專、京九等多條內(nèi)陸腹地線路。梅城方案則因?yàn)樯蕉噼F路被迫轉(zhuǎn)多個(gè)大彎,影響鐵路行駛速度降低鐵路等級(jí)。前幾天還有網(wǎng)友發(fā)文為何鷹梅不雙線250時(shí)速??磁d寧與梅城方案的速度等級(jí)就可知兩者明顯的差別。
如下是10年時(shí)的鐵路設(shè)計(jì)等級(jí),和在10年預(yù)可研后在13年改為梅城方案后幾年來首次出現(xiàn)的進(jìn)梅城方案權(quán)威文件(圖)(之前所有定線的權(quán)威文件都是進(jìn)興寧的)
10年時(shí)的鐵路設(shè)計(jì)等級(jí)
時(shí)速是200
10年預(yù)可研后在13年改為梅城方案后幾年來首次出現(xiàn)的進(jìn)梅城方案權(quán)威文件
改成梅城后時(shí)速已經(jīng)降到時(shí)速160
附圖
咨詢信息咨詢?nèi)藙⑸愋妥稍儊硇艜r(shí)間2014-02-20 16:19:58標(biāo)題梅汕與鷹梅鐵路內(nèi)容1.請(qǐng)問備受梅州至廈深高鐵連接線說今年要開建,請(qǐng)問工作現(xiàn)在到了什么步驟了,準(zhǔn)備開工了嗎,到時(shí)能和汕頭聯(lián)絡(luò)線一起建成嗎?2.還有鷹梅和梅汕連接起來就是鷹汕鐵路,已知梅汕是走動(dòng)車了請(qǐng)問鷹汕的設(shè)計(jì)是走普鐵還是動(dòng)車呢?回復(fù)信息回復(fù)類型答復(fù)處理部門梅州市直 - 市發(fā)展和改革局 處理時(shí)間2014-03-03 11:16:56 處
劉生:
你好,感謝對(duì)梅州鐵路建設(shè)的關(guān)心。梅州至潮汕高鐵目前已進(jìn)入項(xiàng)目初測(cè)階段,項(xiàng)目建成后將直接連接廈深高鐵。鷹汕鐵路鷹潭至梅州段是單線160公里/小時(shí)的普鐵,梅州至潮汕段是雙線200公里/小時(shí)的高鐵。歡迎繼續(xù)關(guān)注梅州鐵路建設(shè)動(dòng)態(tài)。
梅州市發(fā)展和改革局
2014年3月3日
”岑金聽了“觀音庵”三字,正 玩這種游戲。
所以,他只是直接說出自己的底價(jià):“三成?!?
他的背心肌肉微緊,等著她暴跳如雷,開始對(duì)他
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