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技術(shù)知識(shí)
您的位置:首頁 > 新聞中心 > 技術(shù)知識(shí)文章出處:東方爐襯 發(fā)表時(shí)間:2024-09-08 10:41:35
19日上午11時(shí),在中鐵二局梅汕客專(MSSG-3標(biāo))指揮部騎嶺大橋施工現(xiàn)場,一臺(tái)900噸大型提梁設(shè)備的巨擘緩緩伸出,架負(fù)著700余噸預(yù)制箱梁一點(diǎn)點(diǎn)向前移動(dòng)。11時(shí)16分,隨著這片預(yù)制箱梁在22號(hào)橋臺(tái)到21號(hào)橋墩上穩(wěn)穩(wěn)落下,梅汕客專全線首片箱梁架設(shè)成功,標(biāo)志著梅汕客專由線下施工向線上施工階段平穩(wěn)過渡,正式邁上了工程建設(shè)“快車道”。
新建梅州至潮汕客運(yùn)專線(簡稱梅汕客專)位于廣東省東部,北起梅州市新建的梅州西站,途經(jīng)梅州市梅縣區(qū)、豐順縣、揭陽市,南至潮州市,引入廈深鐵路潮汕站,線路正線全長122.412km,全線設(shè)梅州西、畬江北、建橋、豐順東、揭陽北和揭陽潮汕機(jī)場、潮汕站7個(gè)車站,250km/h,批復(fù)可研投資估算198.2億元,工期4年,已于2015年開工,預(yù)計(jì)2019年8月建成。
雖然離建成還有2年多的時(shí)間可時(shí)間是很快過的眨眼2017年已經(jīng)過了1/4了一起期待2019年8月到來吧
在舊金山的故事都羨慕得不得了,只恨自己
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