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文章出處:東方爐襯 發(fā)表時間:2024-09-08 10:39:08
為何高鐵動車乘務(wù)員離職率這么高? 為何高鐵動車乘務(wù)員離職率這么高?
為何高鐵動車乘務(wù)員離職率這么高?女乘務(wù)員道出3個原因,心酸!
小編的導(dǎo)游朋友跟一位乘務(wù)員美女了解到,她們離職率高的第一個原因是薪資有關(guān)。高鐵乘務(wù)員的工資劃撥是由多方面結(jié)合的,同時也和乘務(wù)年限級別、派遣的通車班次等方面有關(guān),大部分地區(qū)的乘務(wù)員薪資待遇各有千秋。打個比方,兩個乘務(wù)員所負(fù)責(zé)的列車不同,她們要途徑的地方也不同,因此班次也會發(fā)生變動。有一些一二線城市的女乘務(wù)員通車班次會多一點(diǎn),薪資自然也就稍微高一點(diǎn)。
第二個原因是乘務(wù)員一般沒有五險一金的待遇可以享受。小編的導(dǎo)游朋友從乘務(wù)員美女那兒得知,她們多數(shù)是隸屬于外包給勞務(wù)公司招聘過來的,待遇方面自然不像其它只直招的單位高。通常公司多數(shù)只替她們承擔(dān)部分三險一金。另外,乘務(wù)員的上崗一般要經(jīng)理幾個月的實(shí)習(xí)期,而且實(shí)習(xí)工資很低,多的話是2000元左右,少的則是1000多。
女乘務(wù)員告訴導(dǎo)游朋友的第三個原因是工作時間方面的問題。據(jù)女乘務(wù)員所述,她們都是按照列車的時刻表上下班的,早上五點(diǎn)多就要起床,而且一天要連續(xù)工作10幾個小時。
所以說,乘務(wù)員的工作也并不是我們所想像中的光鮮亮麗,各行各業(yè)都有自己的艱苦,對此也有不少網(wǎng)友表示:很心酸!
賈勇無余,不消半刻時辰,早已玉山傾倒 到自己頭上,梁蕭卻道:“不干他事,是我射的。”
胡女 掃盡塵凡。那各處贈答的郵筒,短幅長行,多如束筍。玉微在樓頭,排列畫具,水盂硯盒,位置天然。他研碧飛丹,
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